26 апреля |
Поставить закладку Сделать стартовой О проекте Помощь Размещение рекламы на сайте |
MyMetal.ru | весь металлургический рынок России |
|
Новости компаний 08.12.2006 | Новости компании 6 декабря состоялось подписание акта о выборе места примыкания подъездных путей строящегося Богучанского алюминиевого завода (БогАЗ) к основным путям ОАО "Российские железные дороги".Это позволит в ближайшее время начать строительство грузовой станции (рабочее название Кунчеть) на перегоне Кучеткан-Карабула Красноярской железной дороги.Новая железнодорожная станция, находящаяся рядом с приангарским поселком Таёжный, свяжет будущий завод практически со всем миром. Ведь сырье для производства крылатого металла "потечет" по российским магистралям в далекую Сибирь из Австралии, Новой Гвинеи, Китая. Производительность БогАЗа составит порядка 600 тысяч тонн алюминия в год. Документ подписан представительной комиссией, в состав которой вошли специалисты Красноярской железной дороги, алюминиевой компании "РУСАЛ", Федерального агентства железнодорожного транспорта (ФАЖТ) и местной администрации. Главным заказчиком строительства подъездных путей выступил "Русский Алюминий". Как сказал представитель компании - менеджер проекта из департамента инжиниринга Роман Некрасов: "На первом этапе реализации проекта нам крайне необходима железнодорожная ветка, которая позволит завозить строительные материалы и оборудование". В результате досконального изучения рельефа территории был выработан окончательный вариант места нового строительства. По словам заместителя руководителя Сибирского территориального управления ФАЖТ Владимира Артемченко, существуют определенные требования к месту строительства будущей станции: "Рабочая комиссия выбрала наиболее оптимальный вариант. Будущая станция должна обеспечить бесперебойное отправление и приемку грузов Богучанского алюминиевого завода". Богучанский алюминиевый завод. Планируемые сроки строительства: начало - март 2007 года, окончание - июль 2011 Ежегодная мощность - 600 тысяч тонн Завод будет состоять из двух серий - по два корпуса электролиза в каждом. Планируемый грузооборот составит порядка 2,3 миллиона тонн в год. -- INFOLine, ИА (по материалам компании) Комментарии{Text}
{Label:leaveComment}
{Label:nameLabel}
{Label:ratingLabel}
{Label:commentLabel}
|
|