24 апреля

03.08.2006 | Новости компании

Г.Греф предлагает сократить срок строительства железной дороги в Читинской обл.

Министр экономического развития и торговли Герман Греф предлагает сократить срок строительства железной дороги в Читинской области с 7 до 5 лет и привлечь к финансированию проекта ОАО "Российские железные дороги". Такое предложение глава МЭРТ высказал на заседании правительственной комиссии по инвестпроектам, претендующим на софинансирование из Инвестфонда. На заседании обсуждался проект строительства железнодорожной инфраструктуры для освоения полиметаллических месторождений на юго-востоке Читинской области со сроком реализации в 2007-2015гг.

Как сообщил представитель инициатора проекта ОАО "ГМК "Норильский никель" Максим Финский, общая стоимость проекта составляет 166,79 млрд руб., в том числе 70,06 млрд руб. потребуется на строительство новой железнодорожной линии Нарын - Лугокан протяженностью 375 км, и 96,73 млрд руб. - на освоение основных месторождений полиметаллических руд. Первоначально проектом предусматривалось, что строительство железнодорожной линии будет вестись в 2007-2013гг., а реализация горной части проекта, предполагающей строительство карьеров и четырех комбинатов, в 2013-2015гг. Однако Г.Греф предложил сократить срок строительства железной дороги, отметив, что затягивание проекта невыгодно ни государству, ни предприятию. Инвестпроектом предполагается, что 31% объема финансирования будет вестись за счет средств Инвестфонда (около 40 млрд руб.), 69% - за счет средств "Норникеля". Также ранее обсуждалась возможность участия в проекте ОАО "РЖД", которое предоставляло бы подвижной состав и вложило бы 5 млрд руб. в строительство подъездных путей. Однако Г.Греф предложил увеличить объем участия РЖД в данном проекте. "Поднажмите РЖД хоть на какую-то сумму", - сказал он, обращаясь к представителю "Норникеля". -- РосБизнесКонсалтинг