19 апреля

МПС берет завод "Тагмета".

Министерство путей сообщения решило облагодетельствовать Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) , что в Ростовской области. Глава МПС Геннадий Фадеев заявил вчера, что в 2002 г. министерство закажет заводу новых электровозов, запчастей, тягового и электрооборудования на 2 млрд руб. Правда, щедрость МПС имеет свою цену - министерство хочет получить контрольный пакет акций единственного в России производителя электровозов. Сейчас завод находится под внешним управлением, а 75% его кредиторки контролирует "Тагмет" Сергея Бидаша. А вчера ростовский губернатор Владимир Чуб пообещал министру, что контрольный пакет завода отойдет МПС. Механизм еще не придумали, но скорее всего на базе имущества НЭВЗа будет создано новое, не обремененное долгами юрлицо. Контрольный пакет в нем будет принадлежать МПС, а остальные акции - "Тагмету". Возможно также, что акции будут распределены пропорционально объему заказов - тогда МПС достанется 70% , а "Тагмету" - 30%. Сам Бидаш против такого расклада не возражает, правда, "Тагмету" было бы приятнее, чтобы контролирующего акционера не было вовсе, а акции НЭВЗа были поделены "на троих". Третьим акционером мог бы стать иностранный инвестор, чьи технологии помогут НЭВЗу наладить производство более современных электровозов. Но до электровоза нового поколения еще жить и жить, а пока Фадеев просто потеснил Бидаша и вернул "Новочеркасск" в собственность железнодорожного ведомства.