25 апреля

Российский Гонконг. "Титановая долина" может стать территорией особого рыночного благоприятствования.

Свердловская область сохраняет шансы стать участником федеральной программы по созданию особых экономических зон.      Вероятно, Верхняя Салда — самый загадочный для иностранцев российский город. Сюда со всего мира постоянно приезжают зарубежные представители могущественных аэрокосмических компаний. Первые километров 150 по автотрассе из областного центра гости преодолевают легко, но затем ям и неровностей становится все больше и больше... Добравшись до Верхней Салды, познакомившись с дорогами, скромными магазинами и ненавязчивым уровнем местного сервиса, многие иностранцы недоумевают: «И как в таких условиях можно создавать лучшую в мире продукцию из титана — легкого, но прочного сплава?»      Верхнесалдинское металлургическое производственное объединение (ВСМПО) за последние 15 лет совершило экономическое чудо. В начале 90-х созданные во многом для оборонного производства мощности остались без отечественных заказов, и жизнь крупного завода стремительно угасала. Ситуация начала улучшаться после того, как по просьбе коллектива ВСМПО возглавил Владислав Тетюхин. Талантливый инженер стоял у истоков отечественной титановой отрасли, много лет плодотворно трудился в Верхней Салде, а потом получил приглашение работать в Москве. Решив вернуться на Урал, Владислав Валентинович поставил перед собой и коллегами, как тогда казалось, фантастическую задачу: сделать ВСМПО мировым титановым лидером, осваивать новые технологии, выпускать не столько стандартные заготовки, сколько уникальные детали. Постепенно появились первые успехи, и во второй половине 90-х верхнесалдинские металлурги радовались крупным иностранным заказам. А генеральный директор уже тогда серьезно обдумывал создание свободной экономической зоны, без которой быстрое развитие российского титанового производства выглядело невозможным. Но в то время условия для реализации проекта оказались не вполне подходящими, однако идеи Владислава Тетюхина впоследствии не были забыты.      Глава администрации Верхней Салды Игорь Косилов сегодня с улыбкой вспоминает: «Прежде я возглавлял местную налоговую инспекцию. В самый трудный для ВСМПО период, когда предприятию нечего было перечислять в бюджеты и внебюджетные фонды, мое вышестоящее руководство настаивало на жестких мерах, которые привели бы к остановке производства. Я хорошо знал истинное положение дел, поэтому возражал: ВСМПО использует все для преодоления кризиса. Если будем мешать — потеряем предприятие, благодаря которому живет город и почти 50-тысячное население. Сейчас приятно, что мы сохранили уникальное производство, что предприятие сумело завоевать внешние рынки. Позже было присоединено предприятие АВИСМА — поставщик сырья для ВСМПО. Так образовалась корпорация ВСМПО-АВИСМА, которая не только исправно платит значительные налоги, но и ежегодно реализует социальные мероприятия, превышающие городской бюджет. Однако есть одна ключевая проблема. С одной стороны, ВСМПО сегодня выпускает высококачественную титановую продукцию, которую по ряду параметров пока в мире превзойти никто не может. Но с другой стороны, общий уровень жизни в городе такой, что значительная часть поступающей в вузы молодежи, хороших специалистов уезжает из Салды. Кто же будет дальше развивать отечественное титановое лидерство? Поэтому мы серьезно подошли к возможности создать на территории нашего муниципального образования особую экономическую зону и намерены победить в федеральном конкурсе».      Экологичность и красоту производственного пейзажа обещает создать подход, который когда-то использовался при возведении Новосибирского академгородка: без необходимости не вырубать деревья, а потом посадить и новые.      По оценке руководителя информационной структуры ВСМПО-АВИСМА Сергея Лед-нова, проект имеет огромную социальную направленность. Например, при его реализации есть возможность построить в Верхней Салде для трудящихся «Титановой долины» новый современный микрорайон на 15 и более тысяч жителей. Есть планы кардинально изменить систему получения высшего образования, чтобы в городе проводили занятия известные лекторы, специалисты из России и других стран. А если еще возвести в городе крупный дворец спорта, несколько супермаркетов, построить хорошие внутренние и междугородние дороги, повысить уровень средней зарплаты, обеспечить высокое качество медицины, то Верхняя Салда станет центром, из которого не только не захочет      уезжать молодежь, но и куда будут стремиться приехать специалисты из других мест.      Проект получил название «Титановая долина», однако и в таком многообещающем звучании он не отражает всей грандиозности — даже при знакомстве с планом местности. Гигант индустрии, мировой лидер отрасли ВСМПО, где сегодня работает около 15 тысяч трудящихся, занимает на карте примерно десятую часть планируемой ОЭЗ и выглядит скромным треугольничком. Суть «Титановой долины», упрощенно говоря, заключается в обнесении забором огромной территории, которая сейчас не дает никаких доходов, в создании на въезде-выезде зоны пункта таможенного контроля. Главные объекты «Титановой долины» — крупные производственные корпуса с современнейшим оборудованием для высокоточной обработки титановых деталей, изготовленных на ВСМПО. Благодаря уже имеющейся известности марки, высокий спрос на такую продукцию в мире уже обеспечен, а низкие налоги в экономической зоне - гарантия привлекательности для инвесторов «Титановой долины».      На состоявшемся недавно совещании о перспективах Верхней Салды руководители правительства Свердловской области положительно оценили планы «Титановой долины». Реализация проекта обещает дать огромный импульс для развития северо-восточной части Среднего Урала — строительным, машиностроительным, оборонным, энергетическим, сельскохозяйственным структурам, позволит успешнее реализовать в регионе все национальные проекты. Среди транспортных коммуникаций на новый уровень могли бы подняться не только автотрассы. Через Верхнюю Салду проходит железная дорога, а всего в 20 километрах находится летная база, из которой при желании можно было бы создать современный аэропорт.      Первые государственные лица России лично неоднократно обращали внимание на успехи верхнесалдинских металлургов, восхищались их продукцией на крупнейших отечественных и зарубежных форумах. ВСМПО сегодня производит практически все марки титана, обладает самым мощным на планете прессом, выпускает идеальные по структуре и сложнейшие по форме кованые и штампованные детали длиной в три-четыре метра. Поэтому неудивительно, что с предприятием охотно сотрудничают более 300 ведущих мировых аэрокосмических фирм. Еще лишь услышав о планах участия в конкурсе на создание особой экономической зоны, многие партнеры ВСМПО сразу выразили готовность обсудить инвестирование «Титановой долины».      Сегодня очевидно, что конкуренты ВСМПО-АВИСМА на мировом рынке активно стремятся добиваться побед, обновляя свои технологии. У Верхне-салдинского же объединения — без государственной поддержки и при мизерных отечественных авиационных заказах — темпы дальнейшего развития недостаточно масштабные. К тому же ВСМПО — металлургическое предприятие со своей спецификой, а для дальнейших успехов на международном титановом рынке необходимо эффективное машиностроение, механообработка изделий. Этой деятельностью и занимались бы тысячи специалистов особой экономической зоны.      Создание «Титановой долины» могло бы укрепить российские позиции в выпуске титановой продукции в мировом аэрокосмическом машиностроении, способствовать увеличению экспортных поступлений, развитию высоких технологий, снизить нашу зависимость от зарубежных продаж нефти и газа, а также отчасти решить и непростую проблему титанового сырья. Часть его — по высоким ценам — завозится из других государств. И отечественной отрасли приносило бы колоссальную пользу уже то, что после механообработки в особой экономической зоне титановая стружка оставалась бы в нашей стране — для дальнейшего использования в металлургии.      Но и это еще не все. Инициаторы проекта не без оснований полагают, что значение перспективной промышленной зоны может оказаться намного шире титановой специфики. Грандиозное предприятие в центре России, в окружении уральских заводов будет постоянно нуждаться в обновлении оборудования, техники, станков, электроники. Это означает, что со временем здесь можно будет освоить сборку станков, машин, компьютеров. А если учесть, что специалисты ВСМПО подошли вплотную к пониманию слагаемых высшего качества авиационных двигателей, что поблизости от Верхней Салды находится важное предприятие космической направленности, что доля использования титановых элементов в лучших пассажирских самолетах последнего поколения повысится в три-четыре раза, весомость полезности для всей России этого проекта существенно возрастает.