18 апреля

ФОТОРЕПОРТАЖ с конференции "Middle East Metal Market - 2007: The Steel Wonder of the World" (13-14 мая 2007 г., Дубай, ОАЭ)

  Открыл конференцию Почетный Председатель палаты торговли и промышленности Абу-Даби Его Высочество Шейх Султан Бин Халиф Аль Нахьян. В своем выступлении Его Высочество подчеркнул важность и целесообразность экономического сотрудничества России и стран Ближневосточного региона. Поприветствовал участников от лица Оргкомитета Генеральный директор ГК РУСМЕТ Виктор Ковшевный. Г-н Ковшевный также кратко обрисовал перспективы сотрудничества России и стран Ближнего Востока.От лица Генерального спонсора конференции выступил Генеральный директор компании "Ферропорт" Сергей Борисов. Он познакомил участников с сотрудничеством Россиии и стран Ближнего Востока при взаимных поставках лома черных металлов и строительной арматуры.Др. Рамзи Халаса рассказал о невероятно смелых проектах, осуществляемых сейчас в Объединенных Арабских Эмиратах.Тем временем телохранители Его Высочества никому не мешали, но зорко бдили на своих постах. Безопасность Шейха - превыше всего.Продолжил тему развития металлургии на Ближнем Востоке презентацией нового сталепрокатного завода УК "Металлоинвест" Hamria Steel его Генеральный директор Шухрат Нишанов.Ведущий менеджер проекта УК "Металлоинвест" Елена Пирогова познакомила участников конференции с тенденциями развития рынков сортового проката в странах Персидского залива.Встреча друзей.Генеральный директор компании "Ферропорт" Сергей Борисов дает интервью арабскому телевидению."Локомотив потребления строительной арматуры" - индийский гастарбайтер.Четыре других "локомотива" ждут автобуса. Два - на скамейке, два - в её тени.В Дубае много таких машин.И таких - тоже...ЭТО будет небоскребом КИЛОМЕТРОВОЙ высоты...А это - лыжная трасса: под крышей около -2, лежит снег и припарковав Бентли и Майбахи у входа, арабы могут осваивать лыжное мастерство. Недорого - около 50 USD за час, включая прокат лыж и костюма... Аравийская мечта или Репортаж из Эмиратов/Артем Зверев, Дубаи, ОАЭ, Rusmet.ru/ Впервые прилетев в Дубаи, проехавшись на автобусе по широким проспектам столицы одноименного эмирата, в голове моей пронеслась мысль о том, что этот город -- плод любви Китая трехлетней давности и Ирана. Если не брать в расчет небоскребы, то застройка исключительно напоминает иранскую, темпы же строительства исключительно ассоциируются с Шанхаем начала XXI века. И уж никак не укладывается в голове тот факт, что каких-то 30-35 лет назад на этом месте располагалась арабская деревушка, в которой жили рыбаки и ловцы жемчуга.  Сегодня рыбаков в стране тоже много, они организуют рыбацкие туры в заливе. От сельских идиллических пейзажей в бедуинском стиле, также не осталось и следа. По освещенным проспектам рассекают новенькие Лексусы и BMW, полным ходом идет строительство наземного метро, строятся искусственные острова в форме пальм (их уже три) и даже в форме карты нашей дорогой планеты Земля.  Когда-то года три назад я написал в одной статье про Шанхай фразу «небо Шанхая расчерчено громадами подъемных кранов». Так вот, эту фразу я забираю обратно, так как небо Шанхая безоблачно как над тропическим островом в Андаманском море по сравнению с небом Дубая. К примеру, если встать на перекрестке в районе Джумейра и просто посчитать, то количество подъемных кранов превысит 60. Я точную цифру назвать не могу, потому что сбился со счета где-то на сорок восьмом. Говорить о том, что строительство на подъеме, глупо, ведь если оно на подъеме, тогда все остальные отрасли находятся в глубокой депрессии. А помимо строительства, руководство страны намерено развивать и другие отрасли. Аргументы о том, что нефть может и закончиться, для Дубаи не актуальна, доходы от нефти составляют чуть более 4% ВВП. Диверсификация промышленности – вот что первым приходит на ум, тем более что сейчас в индустрию можно вложить и нефтяные деньги, и растущие доходы от продажи недвижимости. Руководства Эмиратов считает так же, поэтому и намерено активно развивать промышленность страны, в том числе и металлургическую.  Вчера на конференции «The steel wonder of the world», организованной Русметом в Дубаи, все собравшиеся наблюдали за рождением крупной металлургической державы. Нет, первый кол в пустынную землю никто не вбивал, прокатные станы никто не запускал, да и ленточку не резали. Иностранные эксперты наперебой говорили о привлекательности рынка региона для мировых экспортеров, инвесторы рассказывали о своих проектах, а представители эмирата с гордостью рапортовали о своих пока только строительных успехах, явно намекая на будущие планы развития собственной металлургии. Новые проекты уже реализуются. Металлинвест, к примеру, строит прокатный завод Hamriyah Steel, Essar steel также строит завод по производству сортового проката, реализуется еще ряд проектов, направленных на создание собственных прокатных мощностей. Возможно, в стране появятся и собственные сталелитейные производства. Откуда будет поставляться сырье, пока неясно, однако думаю, что и индийские металлурги, и австралийские рудари не откажутся поучаствовать в реализации большой аравийской мечты.  Самообеспечение – ключевое слово в развитии металлургического производства в, так называемых, «новых металлургических державах». Китай развивал свою металлургическую базу, благодаря страсти к самообеспечению, Индия будет развивать свою металлургию, надеясь на рост промышленности, а, следовательно, потребления стали. Как будет потребляться сталь в Индии пока неясно, на этот счет существует много сомнений. Тем не менее, самообеспечение, пусть и перспективное, тоже двигает металлургию страны к покорению сначала стомиллионного, а потом двухсотмиллионного рубежа.  Сегодня о самообеспечение думают и Эмираты, и Катар, и Бахрейн, и другие страны региона. Со статистикой в них творится, правда, такая же неразбериха, как и в Индии с Китаем. Данные по потреблению отличаются чуть ли раза не в полтора. Очевидно одно, при таком арматурном аппетите (время листового, видимо, пока еще не настало), страны будут продолжать создавать собственные металлургические производства.  Разговоры по поводу создания собственных производств ведутся везде. Думаю, даже в Бутане иногда ведутся «кухонные» разговоры о создании национальной бутанской металлургии. Однако разговоры вести – дело одно, а делать первые шаги и открыто заявлять о новых проектах – дело совсем другое. Эта конференция, которая продолжит свою работу и сегодня, дала абсолютно четко понять, что лет через 10 страны Персидского залива станут крупным региональным металлургическим центром, а может быть и даже не региональным. «На все воля Аллаха», -- говорят в Эмиратах. В принципе, на высшие силы уповают жители почти всех стран мира. Однако когда воля Всевышнего подкреплена желанием местного бизнеса и властей, идеальным инвестиционным климатом и растущим перспективным рынком, шансов на реализацию божественных замыслов становится гораздо больше.