19 апреля

Вчера собрание акционеров Автобанка приняло решение о его переименовании в "Автобанк-НИКойл" и увеличении уставного капитала на 4 млрд руб.

Это поможет Автобанку восстановить рыночные позиции, утраченные в ходе конфликта с предыдущим собственником банка, предпринимателем Андреем Андреевым. Сам Андреев пообещал "Ведомостям" оспорить в суде все решения вчерашнего собрания акционеров.Автобанк - один из старейших и крупнейших российских банков - последние полтора года находится в эпицентре конфликта. Осенью 2001 г. контрольный пакет акций банка и еще нескольких десятков компаний, принадлежавших Андрею Андрееву, приобрели владельцы "Сибнефти", "Сибирского алюминия" (сейчас "Базовый элемент") и ГМК "Нафта-Москва". Однако Андреев утверждал, что никаких акций не продавал, и по его заявлению в январе 2002 г. было возбуждено уголовное дело по ст. 159 ч. 3 УК (хищение в крупных размерах) , а Следственный комитет МВД в апреле наложил арест на спорные активы. Однако затем арест был временно снят, и триумвират перепродал большинство пакетов. В частности, 70% акций Автобанка купила УК "НИКойл-Сбережения", входящая в корпорацию "НИКойл".После этого участники рынка заговорили о скором объединении розничного Автобанка и ориентированного на инвестиционный банкинг и обслуживание крупных клиентов "НИКойла". Вчера новые акционеры Автобанка переименовали его в "Автобанк-НИКойл". А недавно Центробанк согласовал кандидатуру президента финансовой корпорации Николая Цветкова на пост председателя Автобанка. Впрочем, сам Цветков вчера заявил, что еще не принял решения, перейдет ли он в Автобанк и произойдет ли объединение Автобанка с банком "ИБГ "НИКойл", входящим в корпорацию.Кроме того, акционеры Автобанка одобрили увеличение его уставного капитала на 4 млрд руб. до 5,4 млрд руб. Эмиссию выкупит компания "НИКойл-Консалтинг" - 100% -ная "дочка" ИБГ "НИКойл". Это должно помочь Автобанку вернуть рыночные позиции, которые за время конфликта заметно пошатнулись.Глава банковского направления РА "Интерфакс" Михаил Матовников отмечает, что после затянувшегося периода неопределенности с собственниками Автобанка потери его клиентской базы были "достаточно велики". По мнению аналитика ИЦ "Рейтинг", капитализация Автобанка может проводиться в рамках подготовки к его объединению с "НИКойлом": "Капитал нужно подтянуть: его будет явно недостаточно, если в банк будет переводиться новый бизнес". "За прошлый год из-за оттока корпоративной клиентуры активы Автобанка сократились на 10% , при этом средства частных вкладчиков утроились. Это указывает на сохранение марки банка на розничном рынке", - говорит Матовников.По его мнению, после сокращения активов Автобанк не очень нуждался в капитализации. "Увеличение капитала банка - не столько следствие острой необходимости, сколько свидетельство намерения новых акционеров развивать его. Если "НИКойл" обеспечит увеличение доли рынка Автобанка на корпоративном сегменте, у банка будет потенциал для возврата в группу лидеров", - рассуждает аналитик.Андреев усматривает в капитализации Автобанка другую цель - размывание спорного пакета акций, который он пытается отсудить. "Я расцениваю это как попытку размыть акции банка, чтобы легализовать сделку по приобретению принадлежавшего мне пакета в Автобанке уже "НИКойлом", - сказал он "Ведомостям". - Собрание акционеров было незаконным, поскольку более 70% акций Автобанка арестовано". В "НИКойле" же уверены, что имели право голосовать этим пакетом.По данным ЦЭА "Интерфакс", на 1 января 2003 г. Автобанк по размеру активов занимал 33-е место среди российских банков (14,8 млрд руб. ) , по собственному капиталу - 50-е (1,9 млрд руб. ) , по депозитам частных лиц - 12-е (6,2 млрд руб. ). Если Автобанк объединится с ИБГ "НИКойл", по размеру активов и капиталу банк войдет в число 15 крупнейших.