20 апреля

РЖД и «ЕвразХолдинг» подписали крупный контракт

ООО «ЕвразХолдинг» и ОАО «Российские железные дороги» подписали пятилетний контракт на поставку на поставку вагонных колес и рельс в объеме приблизительно 1 млн. тонн в год. Общая сумма контракта составила 4,5 млрд. долларов, или в среднем 900 млн. долларов в год. Как сообщили «УралПолит.Ru» в РЖД, на основании достигнутых договоренностей «ЕвразХолдинг» до 2010 года будет ежегодно поставлять РЖД почти 700 тысяч тонн рельсового проката, 550 тысяч тонн термоупрочненных рельсов и ряд другой продукции.Президент ОАО «РЖД» Геннадий Фадеев отметил, что подписанное с «ЕвразХолдингом» соглашение является одним из самых крупных контрактов компании с промышленными предприятиями России.Исполнением контракта займутся дочерние компании «ЕвразХолдинга» - Нижнетагильский и Новокузнецкий металлургические комбинаты, так как они обладают необходимыми производственными мощностями. Как полагают в ИК «Атон», НТМК, являющийся вторым по величине производителем колес для подвижного состава в России, будет выполнять соответствующую часть контракта, в то время как НКМК специализируется на производстве рельс и, вероятнее всего, получит заказ на основную массу продукции данной категории. Выручка НТМК по МСФО за 2003 год составила 1,04 млрд. долларов, и, по прогнозам аналитиков, в 2004 год компания получит 1,62 млрд. долларов. Это означает, что в перспективе данный контракт будет обеспечивать значительную часть выручки компании, отметили эксперты. Заключенный контракт демонстрирует, что «ЕвразХолдинг» имеет хорошие перспективы выиграть от роста инвестиций в развитие российской транспортной инфраструктуры, так как компания фактически является монополистом по производству длинномерного проката, полагают в ИК «Атон». Анна Давыдова