24 апреля

На НТМК продолжается реконструкция колесобандажного цеха

На ОАО «Нижнетагильский металлургический комбинат» продолжается реализация программы по реконструкции колесобандажного цеха, для чего на сегодняшний день предприятие уже освоило около 2,1 миллиарда рублей.Как сообщили АПИ в пресс-службе НТМК, в течение 2005-2006 годов комбинат планирует установить в колесобандажном цехе новые нагревательные и закалочные печи, а также провести работы по улучшению таких параметров, как твердость и прочность готового изделия. При этом в колесобандажном цехе НТМК будет смонтирована новая автоматизированная система контроля качества колес, которая будет включать в себя комплекс магнитной дефектоскопии.Отметим, что работы по реконструкции колесопрокатного производства на НТМК были начаты еще в 2003 году и проходят в несколько этапов. При этом в июне 2004 на комбинате была сдана в эксплуатацию установка ультразвукового контроля колес, а в конце прошлого года на НТМК были запущены в эксплуатацию новая прессопрокатная линия, построенная с учетом пожеланий железнодорожников, и участок механической обработки колес в колесобандажном цехе. После окончания реконструкции колесопрокатного производства, которое запланировано на конец 2005 года, комбинат будет производить широкий сортамент железнодорожных колес улучшенного качества и повышенной точности с полнопрофильной механической обработкой, при этом объем выпуска колес после реконструкции на НТМК составит около 630 тысяч штук в год.Между тем, как сообщили АПИ в пресс-службе предприятия, в ходе недавнего рабочего визита на НТМК представителей ОАО «Российские железные дороги» во главе с вице-президентом компании Валентином Гапановичем, руководство РЖД уже высоко оценило деятельность тагильских металлургов по повышению качества железнодорожных колес, поставляемых комбинатом для нужд ОАО «РЖД». Кроме того, в ходе совещания стороны подписали рабочую программу по освоению на производственных мощностях НТМК выпуска четырех новых профилей для РЖД.Напомним, что в декабре прошлого года руководство ООО «ЕвразХолдинг» и ОАО «Российские железные дороги» заключили соглашение по поставкам продукции предприятий компании до 2010 года, по которому на долю НТМК приходится около 40% объемов железнодорожного проката, в том числе и цельнокатаных колес.http://www.apiural.ru/